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Le : 2007-05-07 23:44:00.0
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Source : [circuitroutier > Auto]
Auteur : Martin Dallaire
General Motors annonce que son concept Volt sera mis en production, probablement pour l’année-modèle 2010. GM a officiellement alloué les fonds nécessaires à son développement. Deux versions devraient être produites : une version électrique à essence qui peut être branchée et une seconde utilisant une pile à combustible (fuel cell).
La Volt devrait être développée sur la prochaine version de la plateforme Delta, qui servira aussi de base aux prochaines Cobalt et Opel Astra. Le vice-président du conseil d’administration de GM, Bob Lutz, a indiqué que le développement devrait se chiffrer à environ $500 millions de dollars (US).
La version à essence, basée sur ce que GM nomme le E-Flex Drive, serait une hybride ayant la particularité que dans ce cas ci, le moteur à essence servirait à recharger les batteries, qui elles-mêmes alimenterait un moteur électrique pour ainsi prolonger l’autonomie. Sur sa seule charge électrique, la Volt pourrait parcourir environ 60 km. Par la suite, le moteur à 3 cylindres de 1,0 l, turbocompressé et avec échangeur d’air prendra la relève pour allonger l’autonomie jusqu’à environ 1000 km pour un plein de 40 litres. Différents moteurs pourraient être développés pour pouvoir utiliser de l’essence, de l’éthanol E85 ou du biodiésel. La Volt pourra également être branchée pendant 6 heures pour une recharge complète. On estime l’économie annuelle d’essence à environ 1900 litres.
La version à pile à combustible, plus complexe et plus coûteuse à développer pourrait voir le jour pour certaines applications spécialisées et certains marchés ciblés seulement.
GM n’a pas annoncé de prix de vente pour le moment.
[Site officiel de Chevrolet (en anglais)]
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